9 квітня 2021 року, в м. Ужгород, відбулась робоча зустріч партнерів проекту «Сучасна прикордонна інфраструктура – успішний Карпатський регіон» (МОВІ), що виконується за фінансової підтримки Програми ENI СВС Угорщина-Словаччина-Румунія-Україна 2014-2020. В зв’язку із продовженням карантинних обмежень в країнах-партнерах, зустріч відбулася у комбінованому форматі у поєднанні он-лайн підключення експертів з прикордонних регіонів Угорщини, Словаччини, Румунії та України, а також візиту учасників з повіту Сату-Маре Румунії, а саме: директора Міжнародного аеропорту «Сату-Маре» Міхая Петрашку та його колеги Васіле Хапчук, представника Румунського аероклубу, які прилетіли до м.Ужгорода малим літаком. Ініціатором робочої зустрічі виступила Міжнародна асоціація інституцій регіонального розвитку «МАІРР».
Проект «Сучасна прикордонна інфраструктура – успішний Карпатський регіон» «МОВІ», реалізовується з 1 березня 2020 року у складі міжнародного консорціуму, до складу якого увійшли регіональні органи самоврядування та професійні інституції, а саме: Міжнародна Асоціація Інституцій Регіонального Розвитку «МАІРР» (Україна), Самоврядування регіону Саболч-Сатмар-Берег (Угорщина), Кошицький самоврядний край (Словаччина), Рада Повіту Марамуреш (Румунія), Територіальна адміністративна одиниця повіту Сату-Маре (Румунія). Служба автомобільних доріг у Закарпатській області (Україна).
Метою проекту є: створення стійкої платформи для ефективної транскордонної мобільності людей та товарів шляхом вдосконалення транспортної та прикордонної інфраструктури, посилення співпраці між органами самоврядування та професійними організаціями, спрямованими на розвиток транспортних сполучень у прикордонних регіонах України, Румунії, Словаччини та Угорщини. Проектом передбачено розробку спільного Плану мобільності, який включатиме регіональні плани кожного прикордонного регіону в сфері транспортної та прикордонної інфраструктури, розвитку залізничного сполучення, міжнародного авіаційного сполучення тощо.
На початку зустрічі Наталія Носа, виконавчий директор Міжнародної асоціації «МАІРР», подякувала за допомогу в організації зустрічі румунських учасників та прес-конференції на території Міжнародного аеропорту «Ужгород», а також привітала колег з Румунії, Олексія Петрова, Голову Закарпатської обласної ради, Максима Черкіса, Заступника директора Міжнародного аеропорту «Ужгород», Михайла Данканича, Голову Агенції регіонального розвитку, Олега Лукшу та Елемира Данканича, експертів проекту.
Олексій Петров, Голова Закарпатської обласної ради, привітав гостей робочої зустрічі, а також наголосив, що аеропорт Ужгород є єдиним аеропортом у Закарпатській області, який має статус міжнародного. Даний статус зобов’язує всебічно розвивати можливості даного об’єкту, зокрема покращувати міжнародний транзит. Наразі в Україні реалізуються різні національні стратегії, в рамках яких відбувається модернізація інфраструктури: залізничних шляхів та автомобільних доріг. На жаль, авіасполучення залишається найменш розвиненою галуззю. Тим не менш, розвиток міжнародного аеропорту Ужгород має широкі перспективи через незавантаженість авіапростору. Саме тому мала авіація є потужним драйвером розвитку регіону. У рамках розвитку інфраструктурних проектів Закарпатська область буде переймати досвід розвитку інфраструктури на транскордонному рівні. Саме розвиток малої авіації її викликав величезне зацікавлення на рівні обласної ради, зокрема, перспектива створення школи, яка готуватиме пілотів. Досвід подібних перельотів дає багато можливостей, які потрібно вивчати.
Міхай Петрашку та Васіле Хапчук висловили подяку за запрошення на робочу зустріч, поділяться досвідом здійснення польоту з Румунії на Україну на ультралегкому літаку, а також своїми планами стосовно розвитку малої авіації у Карпатському регіоні. Було наголошено, що подібні заходи дозволяють створити спільне підґрунтя для розвитку малої авіації. Румунські колеги також підкреслили важливість того, що розвиток малої авіації знайшов підтримку у Голови Закарпатської обласної ради. Розвиток сполучень малої авіації дозволяє уникнути довгих черг на контрольних пунктах пропуску через кордон і довгих подорожей взагалі. Поїздка із Сату-Маре до Ужгорода автомобілем триває 4-5 годин, в той час як переліт малим літаком всього одну. Подібні маршрути відкривають нові можливості, які вже мають стратегічне значення на транскордонному рівні.
Михайло Данканич, Голова Агенції регіонального розвитку «Закарпаття» підкреслив, що якщо для румунських колег це був невеликий переліт, то для Закарпатської області це був величезний стрибок вперед. В даному контексті важливо пригадати різні аспекти не лише поїздок до Сату-Маре, а і роботу систем, які передбачають транспортування чи доставку пошти з України до Румунії, де потрібно проходити довгу і складну процедуру, в той час коли мала авіація дозволяє легко її уникнути. Саме тому існує велика потреба у реалізації проектів, які стосуються розвитку малої авіації, а також підготовки відповідних пілотів у школі малої авіації. Взагалі, великим недоліком який потрібно усувати, є недостатність комунікації на транскордонному рівні. Саме тому існує необхідність таких проектів, як «МОВІ», тому що дана комунікація дозволяє якісно покращити як розвиток інфраструктури, так і розвиток туризму, а також багатьох інших галузей.
Олег Лукша, експерт, підкреслив, що після завершення реформи децентралізації, розвиток малої авіації знаходить велике зацікавлення в громадах Закарпатської області. Зокрема згадується досвід використання літаків Ан-2 в радянський період в громадах Буштино, Хуст, Виноградів та Дубове, де взагалі існував завод із виготовлення продукції для авіації. В даних населених пунктах існували малі злітно-посадкові смуги. Наразі в Закарпатській області малі злітно-посадкової смуги існують в Косино та Іршаві. Очікується, що розвиток малої авіації не лише призведе до конструювання злітно-посадкових смуг в громадах Закарпатської області, але і в сусідніх країнах, так як мережа пунктів пропуску через кордон, а також наявна кількість митних пунктів пропуску сприятиме швидкому та комфортному використанню рейсів малої авіації.
Максим Черкіс, заступник директора Міжнародного аеропорту «Ужгород», зазначив, що розвиток малої авіації є комплексним питанням, і суттєвою підтримкою є імплементація проектів транскордонного співробітництва. Покращення інфраструктури об’єкту, а також придбання необхідного обладнання для обслуговування літаків малої авіації не лише призведе до збільшення кількості рейсів, але й дасть можливість використовувати аеропорт як хаб малої авіації.
Після прес-конференції в залі очікування міжнародного аеропорту «Ужгород», учасники робочої зустрічі продовжили роботу в офісі Агенції регіонального розвитку «Закарпаття», де відбулося он-лайн підключення партнерів проекту «Сучасна прикордонна інфраструктура – успішний Карпатський регіон». На завершення зустрічі Наталія Носа, виконавчий директор Міжнародної асоціації «МАІРР» подякувала гостям та учасникам робочої зустрічі за участь, а також наголосила, що навіть в умовах карантину транскордонне співробітництво залишається одним із основних інструментів регіонального розвитку.
Прес-центр Міжнародної асоціації «МАІРР»